«ЗИС-5»  установлен на территории сельхозтехники в честь 20-летия предприятия в 1981 году по инициативе руководства, в частности директора Г. А. Мухачёва, и водительского состава Чайковской райсельхозтехники. Этот памятник увековечивает одну из страниц истории развития автомобильного транспорта города и района. Сначала хотели установить «полуторку», которая выпускалась до войны, но такую машину в районе не нашли. И тогда установили «ЗИС-5».

Этот автомобиль «ЗИС-5»,  единственный сохранившийся в районе. Он проработал 20 лет  на машинно-тракторной и ремонтно-технических станциях, в райсельхозтехнике и прошёл более 500 тыс. километров по сельским дорогам Прикамья. В последние годы за рулём этой машины сидел шофёр совхоза «Звезда» Ф. Д. Юрков. До постамента автомобиль дошёл своим ходом.

Сейчас такую марку машины можно увидеть только в кинофильмах о суровом военном времени. Этот автомобиль ветеран отечественного машиностроения.

ЗИС-5 («трехтонка», «Захар», «Захар Иванович») — советский грузовик грузоподъемностью 3 тонны; второй по массовости грузовик 1930-1940-х годов (первое место занимал ГАЗ-АА). Во время Великой Отечественной войны – один из основных транспортных автомобилей Красной Армии. Производился на Московском автозаводе им. И. Сталина с 1933 по 1948 год.

Из статьи: Камов Т. Вторая жизнь "Захара Ивановича" / Тимур Камов // Огни Камы. - 2015. - 27 янв. (№ 15). - С. 1.

Наш чайковский «Захар Иванович» более двадцати лет стоял под открытым небом у «Сельхозтехники», оставаясь немым свидетелем истории района, и, вместе с тем, объектом местных вандалов: часть приборов была украдена, а что снять не смогли – просто побили и погнули. Даже «музейный» статус не спас «Захара Ивановича» от пустых пивных банок, смятых сигаретных пачек и другого мусора. Годы бесхозного существования негативно сказались на облике памятника. Вернуть машине-победительнице былую красоту и честь взялся чайковский предприниматель Вячеслав Лазарев. Этот проект одобрили и на высоком уровне. Его поддержали в Министерстве культуры, молодёжной политике и массовых коммуникаций, а также глава Чайковского муниципального района Юрий Востриков. После подписания договора на безвозмездную реконструкцию с городской мэрией, процесс был успешно запущен. Инициировав доброе дело, наш земляк привлек к реализации задуманного, как простых граждан, так и успешных руководителей и бизнесменов. Вячеслав Лазарев стал председателем некоммерческой организации «Чайковский Фонд восстановления автомобиля «ЗИС-5». Сегодня в списке благотворителей, увлеченных идеей предпринимателя, уже порядка 30 организаций и частных лиц. Была восстановлена рама и отремонтирована ходовая система, – рассказывает автор проекта Вячеслав Лазарев. – Наши друзья и партнеры взялись за сборку двигателя. Он был отдан на восстановление в агрегатный цех УАВР-1 предприятия «Газпром трансгаз Чайковский», так как именно там имеется наибольшая обеспеченность оборудованием и специалистами. Была произведена дефектология двигателя и трансмиссии, обозначен перечень недостающих запчастей. Представители фонда восстановления начали поиск деталей по всей России. В итоге были найдены поршни, вкладыши, втулки, – практически все необходимое пришло из разных регионов нашей страны, в основном от фанатов раритетной техники. Единственной проблемой стала прокладка блока двигателя, снятой с производства еще в 50-х годах прошлого столетия. Но, благодаря «мозговитости» специалистов УАВР-1 и компьютерным технологиям, инженерами и механиками было принято оригинальное техническое решение. Прокладка была изготовлена на лазерном станке, после чего двигатель запустили на специальном стенде. Еще одна реанимация «сердца» Захара произошла в начале октября прошлого года, но уже на территории предприятия «Камсервис-Авто». Сотрудники автотехцентра, который по сути стал уникальным ателье по восстановлению техники, потихоньку нарабатывают компетенции по инжинирингу, профессиональной реконструкции и реставрации ретро-автомобилей. Остается добавить, что обновление мемориального экспоната стало особой гордостью всех работников «Камсервис-Авто», ведь воссоздание этой боевой машины является не просто инженерной победой, а данью уважения всем, кто мужественно отстаивал свободу страны и строил ее будущее! – Мы все хотели, чтобы автомобиль не только своим ходом торжественно прошёл в колонне, но и обрёл новый постамент в одной из центральных аллей Чайковского. Прежде всего, это нужно нашим детям! Они должны помнить о трудовом подвиге ветеранов, большей частью фронтовиков построивших этот город. Находясь в особо трудных условиях – без дорог, жилья, телевизоров, компьютеров, сотовой связи, – строители подарили нам будущее, и помог им в этом автомобиль, именуемый в простонародье Захаром: простенький, лишённый всякого комфорта. В числе первых очевидцев «становления на крыло» легенды советского автопрома стали генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Чайковский» Виктор Чичелов, глава Чайковского муниципального района Юрий Востриков, начальник 11 отряда ФПС Тахир Тимергалиев, начальник отдела МВД России по Чайковскому району Владимир Плишкин. – Возникает чувство уважения к поколению, испытавшее на себе тяготы войны, к тем людям, прошедшим через великие стройки, осваивавших целину и решающих труднейшие задачи восстановления народного хозяйства, – поделился с «ОК» глава Чайковского муниципального района Востриков. – Именно такие машины, как «ЗИС» были технической базой того времени, в том числе и на предприятиях нашего района. Сегодня похожих экспонатов осталось мало, потому что их просто-напросто утилизировали. И найти на ходу технику и запчасти к ней требует не только колоссальных финансовых затрат, но и времени и, конечно же, таланта. Только люди с душой могут сделать это. Остается добавить, что наш «Захар» сошел с конвейера «УралЗИС» в самые трудные для страны времена – между 1944-м и 1947-м годом, – когда техника ценилась больше людских жизней. Сегодня значимость грузовика также очевидна. Вместе с музейными «Виллисами», «Эмками», «Студебеккерами», «Полуторками», «Тридцатьчетверками» и «Катюшами», «ЗИС» несет в себе воспоминания о тех нечеловеческих условиях, в которых выжил великий многонациональный советский народ! И очень скоро, уже 1 и 9 мая, по прошествии многих лет «Захар Иванович» примет участие в праздничной демонстрации и торжественном параде. Он, как живой свидетель, проедет по улицам города, чтобы после занять почётное место в городском сквере «Никто не забыт! Ничто не забыто!». (материал сайта «Чайковский фонд восстановления автомобиля ЗИС-5»).

Установка на постамент запланирована на 9 Мая 2015 г. Однако каждый год на праздник Победы грузовик будет покидать место своей «стоянки» и совершать пробег по городу в составе праздничной колонны.

Авторы монумента — художник-дизайнер Владимир Егоров и предприниматель Вячеслав Лазарев — подошли с полной ответственностью и к дизайну постамента, на котором будет размещён автомобиль. В композиции много символических элементов. Например, трёхметровый противотанковый «ёж», служащий опорой грузовику, — напоминание о войне, колосья пшеницы — о созидательном начале человечества, а георгиевская лента — о юбилейном годе Победы.